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ESPECIFICAÇÕES

• MOTOR: 150CC QUATRO TEMPOS REFRIGERADO A AR,  max torque 10Nm/5500rpm  max power :9.3Kw/7500rpm

• PARTIDA : ELÉTRICA, IGNIÇÃO:CDI.
• TRANSMISSÃO: Automatica (automatica com ré), Alavanca drive/neutro/ré.
• FREIO:Dianteiro tambor Traseiro a disco (ventilado).
• SUSPENSÃO: Dianteira: braço duplo com amortecedores a ar, Traseira: mono choque.
• PNEUS:Dianteiros 19×7-8  tras : 18×9.5-8
• DIMENSÕES: 176X105X113cm
• RODA:1200 mm
• ALTURA DO BANCO EM RELAÇÃO AO SOLO: 80CM
• CAPACIDADE DE CARGA: 150 KILOS.
• CAPACIDADE DO TANQUE:4,5 Litros
• PESO DO VEÍCULO:  150  Kilos.
• PESO EMBALADO:180 Kilos.
• TAMANHO DA EMBALAGEM: 152x83x87cm
• CORES: Azul, preto, vermelho e amarelo   

Os quadriciclos estão dominando o mercado nacional.

Nos últimos anos os quadriciclos passaram a ser mais cobiçados pelos brasileiros.

Considerado um “brinquedo” por muitos adultos, o quadriciclo ganhou novos espaços nas garagens brasileiras. Essa espécie de moto sobre quatro rodas passou a ser utilizado não só para o esporte, mas também como opção de lazer em áreas montanhosas e arenosas. A procura é tanta que mulheres e crianças também se tornaram fãs dos quadriciclos.

Quadriciclos pequenos, médios ou grandes, já são apresentados diversos modelos para todos os tipos de gostos e “bolsos”. Os quadriciclos de 50 cinlidradas, geralmente usados por crianças e adolescentes, saem em torno de R$ 3 mil. No outro lado da balança estão os quadriciclos considerados “top de linha”, de 500 a 750 cilindradas, que custam cerca de R$ 25 mil.

O termo quadriciclo (usualmente chamado de moto quatro em Portugal) ou ATV (“All-Terrain Vehicle” em inglês) é utilizado geralmente para descrever um pequeno veículo motorizado aberto com quatro rodas, desenhado para uso off-road. Todavia, o American National Standards Institute (ANSI) define um quadriciclo como um veículo que se movimenta sobre pneus de baixa pressão, com um assento onde se instala o operador e um guidom para controle de direção. Pela definição corrente do ANSI, o veículo é destinado a um único ocupante, embora uma mudança para dois assentos já tenha sido implantada pelos principais fabricantes, que na maioria das vezes oferecem os quadriciclos em 2 versões.

O condutor opera estes veículos como uma motocicleta, mas as rodas extras lhe dão mais estabilidade em baixa velocidade. Embora tipicamente sejam equipados com três ou quatro rodas, existem quadriciclos com seis rodas para aplicações especializadas. A capacidade dos motores que equipam osquadriciclos vendidos hoje em dia (2007) nos Estados Unidos, varia de 50cc a 1000cc.

Início

Os quadriciclos já eram fabricados nos Estados Unidos uma década antes de veículos de 3 e 4 rodas serem introduzidos pelas empresas japonesas. Durante os anos 1960, numerosos fabricantes ofereciam pequenos veículos off-road similares, desenhados para flutuar e capazes de atravessar pântanos, lagoas e cursos d’água, bem como terra seca. Tipicamente construídos com uma “banheira” de plástico resistente ou fibra de vidro, tinham geralmente seis rodas – todas manobráveis – com pneus-balão de baixa pressurização (cerca de 3 PSI), nenhuma suspensão (além da oferecida pelos pneus) e barras de direção deslizantes. Estes ambiciosos primeiros modelos anfíbios de quadriciclos foram os veículos todo-o-terreno originais – ouquadriciclos. Contrariamente à definição moderna do ANSI para quadriciclos, eles foram planejados para vários ocupantes sentados em seu interior e eram controlados por volantes ou manches, em vez de guidões de motocicleta, como na definição em vigor hoje em dia. Quer saber mais sobre nossos produtos? visite www.quadris.com.br

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